Geero 2
Geero 1Ongelooflijk. Onafhankelijk.Geero 2
Verwijderbare accu
Met Geero 2 ben je eindelijk niet alleen vrij en ongebonden, maar ook volledig onafhankelijk als het gaat om het opladen van de accu. De speciaal voor Geero ontwikkelde 444 Wh power-accu bevat het celtype dat voornamelijk voor Tesla is ontwikkeld. De accu kan gemakkelijk met een sleutel uit het frame worden verwijderd en net zo snel weer worden geplaatst. Je kunt je Geero dus comfortabel in elk stopcontact opladen zonder dat je de hele fiets hoeft te dragen.
Krachtige motor
Niet alleen de accu is onzichtbaar verwerkt in het frame, ook de motor is discreet weggewerkt in de Geero achternaaf. De lichte, onderhoudsvrije motor van 250 watt wordt precies daar geplaatst waar hij nodig is en behaalt hier maximale efficiëntie. Daarnaast is er aanmerkelijk minder slijtage aan de versnellingen en de ketting dan aan een e-bike met middenmotor. Het beste van de speciaal voor Geero gebouwde BOS-motor is de ingebouwde vrijloop. Dat betekent dat je zijn steun kunt uitschakelen en op je Geero kunt rijden als een normale fiets.
Nieuw display, nieuwe mogelijkheden
Het bedieningselement heeft ook een waardige opvolger gekregen. Je kunt nu kiezen tussen vijf ondersteuningsniveaus via het compacte, heldere LC-scherm. Ondanks de nieuwe technologie wordt het gebruik eenvoudig gehouden; je hebt geen smartphone-app of iets dergelijks nodig. Natuurlijk kun je, als je wilt, de ondersteuning eenvoudig volledig uitschakelen en je Geero gebruiken als een gewone fiets.
Poedercoating: uniek en duurzaam
Door de vernieuwing van Geero's accu is ook het frame een beetje veranderd. Het eenvoudige en elegante ontwerp is gebleven; de gehele elektronica en bedrading, evenals de kabels van de remmen en versnellingen zijn goed en stevig verpakt in een stevig aluminium frame. Wat al onze Geeros (met uitzondering van enkele speciale edities) gemeen hebben, is hun hoogwaardige en resistente poedercoating. In een proces dat zowel complex als innovatief is, wordt elk frame behandeld met coatingrobots. Deze robot wordt bestuurd door een speciaal op elkaar afgestemde software en brengt de poederdeeltjes alleen specifiek aan op de statisch geladen plekken waar ze zouden moeten zitten. Overtollig poeder valt naar beneden en kan worden verzameld en teruggevoerd naar het systeem. Vergeleken met schilderen is dit proces niet alleen milieuvriendelijker, maar levert het ook een duurzamer eindresultaat op nadat het poeder is uitgehard en gedroogd. In heel Europa zijn we in Oostenrijk, in het prachtige Zuid-Stiermarken, één van de slechts twee fabrikanten die deze methode gebruiken.
Rijplezier zonder wachttijd
Het onderhoud van Geero's elektronica, zoals de motor, de accu of de bediening, is kinderspel, omdat het simpelweg niet nodig is en dus geen extra tijds- of kostenfactoren met zich meebrengt. Alleen de hulpstukken en componenten (versnellingen, remmen, enz.) hebben regelmatig een beetje liefde en genegenheid nodig. Maar het onderhoud van deze onderdelen werkt hetzelfde als bij een conventionele fiets.
Meer over het thema milieu
Live en in kleur
Tintelen je vingertoppen en tenen van pure nieuwsgierigheid? Wil je onze fietsen niet alleen op je scherm zien maar ook live uitproberen? Maak gebruik van de mogelijkheid van een proefrit in Duitsland of kom naar onze showroom in Graz in het prachtige Stiermarken. Ons team adviseert je graag en beantwoordt al je vragen. Onze verkooppartners en ons showroom-team verheugen ons op je komst!
Naar de showroom
Niet tevreden? We doen er alles aan dat te veranderen!
Als u echt niet overtuigd bent, omdat de framegrootte niet optimaal is of je toch een andere versie nodig hebt - geen probleem. Je kunt je Geero binnen 30 dagen retourneren. Je Geero zou je tenslotte plezier moeten geven, alleen dat is belangrijk!
Meer over het retourneren
Wil je nog preciezere informatie?
Original modellenZonder extra opbouw | City modellenZonder extra opbouw | Touring modellenZonder extra opbouw | |
|---|---|---|---|
| prijs | vanaf € 2.790,00 | vanaf € 3.190,00 | vanaf € 3.390,00 |
| Gewicht | 16,60 kg | 18,60 kg | 18,90 kg |
| Versnellingen | Shimano Sora 9 versnellingen, Rapidfire Plus met optische versnellingsweergave | Shimano Sora 9 versnellingen, Rapidfire Plus met optische versnellingsweergave | Shimano SLX 11 versnellingen, Rapidfire Plus met optische versnellingsindicator |
| Banden | Super gravity 28” x 1.25”, ETRTO 32-622 | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 |
| Dubbele lekbescherming |  |  | |
| Remmen | Light weight (pivot side-pull caliper) Racefiets remmen | Shimano Deore BL-MT401 / BR-MT401, hydraulische schijfrem | Shimano Deore BL-MT401 / BR-MT401, hydraulische schijfrem |
| Ketting | Shimano HG53, 9 versnellingen | Shimano HG53, 9 versnellingen | Shimano HG601, 11 versnellingen |
| Zadel | Standard zadel | Comfort zadel | Comfort zadel |
| Handvaten | Standard handvaten | Comfort handvaten | Comfort handvaten |
| Pedalen | Tweezijdig | Tweezijdig | Tweezijdig |
| Stuurophanging | Standard stuurophanging | Comfort stuurophanging | Verstelbare stuurophanging |
| Stuur | Standard stuur | Gebogen stuur | Recht stuur |
| Bagagedrager | | | |
| Spatborden | | | |
| Stander | | | |
| StVO-Kit | | | |
| Naar de modellen | Naar de modellen | Naar de modellen |